CLL Group proje taşımacılığı — ağır ve gabari dışı yüklerde özel operasyon

Proje Kargolarında Sigorta Nasıl Yapılır?

Proje taşımacılığında sigorta, standart bir nakliyat poliçesinin ötesinde kurgulanmak zorundadır. Sebep basit: bu yüklerde riskin büyük kısmı yolda değil, yükleme–boşaltma ve montaj anlarındadır ve klasik poliçeler tam da bu anları ya kapsam dışında bırakır ya da sınırlı kapsar.

Standart Poliçenin Boşlukları

  • Vinç operasyonu. Kaldırma sırasında oluşan hasar çoğu poliçede ayrı teminat gerektirir.
  • Bekleme ve ara depolama. Yükün sahada beklediği süre teminat dışı kalabilir.
  • Montaj ve devreye alma. Ekipman yerine konduktan sonraki test aşaması, nakliyat poliçesinin kapsamı dışındadır.
  • Gecikme kaynaklı zarar. Şantiye duruşu, ceza bedeli gibi dolaylı zararlar standartta yoktur.
  • Yeniden üretim süresi. Özel imalat bir ekipmanın hasarında asıl kayıp, parçanın bedeli değil yerine yenisinin üretilme süresidir.

Doğru Kurgu Nasıl Olur?

  1. Sigorta bedelini doğru belirleyin. Fatura değeri değil; navlun, gümrük, montaj ve yerine koyma maliyeti dâhil “yerinde değer” esas alınmalıdır.
  2. Kapıdan kapıya süreklilik sağlayın. Fabrika çıkışından devreye alma anına kadar tek bir zincir olmalı; teminat boşluğu genellikle taraf değişimlerinde oluşur.
  3. Yükleme–boşaltma teminatını ayrıca ekletin.
  4. Muafiyet oranını okuyun. Yüksek muafiyet, küçük hasarlarda poliçeyi işlevsiz bırakır.
  5. Sürvey şartını kabul edin. Bağımsız gözetim raporu hem primi düşürür hem hasar dosyasını hızlandırır.

Hasarı Baştan Önleyen Şey: Etüt

Proje taşımalarında sigorta son savunma hattıdır; ilk hat rota ve yükleme etüdüdür. Ağırlık merkezi hesabı, bağlama noktalarının doğru seçimi, zemin taşıma gücü ve köprü kapasitesi kontrolü — bunlar yapıldığında hasar olasılığı zaten çok düşer. Detay için gabari dışı yük taşımacılığı yazımıza bakabilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

Taşıyıcının sigortası yeterli değil mi?

Taşıyıcı sorumluluk sigortası, taşıyıcının kusuru hâlinde ve sınırlı tutarda devreye girer. Proje yüklerinin değeri bu sınırların çok üzerindedir; yükün kendisi ayrıca sigortalanmalıdır.

Prim neye göre belirlenir?

Yükün değeri ve cinsi, rota, aktarma sayısı, elleçleme yöntemi ve gözetim yapılıp yapılmadığı birlikte değerlendirilir. Etütlü ve sürveyli operasyonlarda prim belirgin şekilde düşer.

Proje yükünüz için etüt ve sigorta yapılandırması: proje taşımacılığı · karayolu taşımacılık · iletişim.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir